Sur une Clio 4, le demarrage clio 4 sans carte est impossible si aucune carte valide n’est reconnue par l’antidémarrage. En revanche, une carte à pile faible, vide ou mal
La Clio 4 1.5 dCi 90 reste un bon choix en occasion si l’entretien est sérieux et si l’auto a roulé régulièrement hors trajets trop urbains. Je ne la classerais
La Clio 4 1.2 16v 75 ch est globalement une petite essence simple et rassurante en occasion. Je ne la classerais pas parmi les moteurs à éviter, surtout si vous
La Clio 4 0.9 TCe 90 ch n’est pas à éviter d’office en occasion. Sa fiabilité reste correcte pour un petit essence turbo à chaîne de distribution, mais l’écart peut
La Clio 4 la plus fiable en occasion est souvent une Phase 2 correctement entretenue, avec le 0.9 TCe 90 si vous roulez surtout en essence, ou le 1.5 dCi
Le tableau de commande cellule d’un camping-car sur base Fiat Ducato ne dépend pas d’abord de Fiat, mais surtout de l’aménageur et du système 12 V de la cellule. S’il
Le Fiat Ducato n’est pas un mauvais choix en occasion, mais je serais prudent avec les exemplaires très chargés, les camping-cars mal suivis et les anciens diesels sans dossier clair.
Le Fiat Ducato 2.0 JTD 85 ch reste un vieux diesel globalement rassurant en occasion, avec une base moteur plus simple et souvent plus robuste que bien des blocs modernes.
Le Fiat Ducato 2.8 JTD reste un vieux diesel globalement robuste, que je ne mettrais pas dans la catégorie des moteurs à fuir si l’entretien a été suivi et si
Le moteur Fiat Ducato 2.2 MultiJet est globalement un bon diesel d’utilitaire si l’entretien est sérieux et si le véhicule roule assez pour éviter l’encrassement du système antipollution. Je ne
